Богашёво (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Шаблон:Аэропорт Международный аэропорт Томск (аэродром Томск (Богашёво))[1] имени Николая Камова[2][3] — основной действующий аэропорт федерального значения[4] города Томска[5][6]. Расположен в пригородной зоне, в посёлке Аэропорт Томского района, расположенном в 20 км от Южной площади, в 7 км от Лоскутова и в 4,5 км от железнодорожной станции Богашёво.

Состоит в аэропортовом холдинге «Новапорт»[7][8] и управляется ООО «Аэропорт ТОМСК».

Относится к аэродромам класса «В».

Предыстория

  • 1911 год — первый полёт самолёта в Томске.
  • В январе 1932 года через Томск совершён первый транзитный рейс (из Новосибирска в Колпашево). С этого времени через Томск начались регулярные авиационные перевозки из Новосибирска в Нарым и Колпашево. В основном это были почтовые самолёты По-2, а также пассажирские П-5, К-9, АИГ-3 (Юнкерс).
  • В 1945 году запущен в эксплуатацию аэропорт на Каштаке.

История

  • 1967 год — открытие нового аэропорта в Богашёве.
  • 6 ноября 1967 года выполнен технический рейс на самолёте Ил-18 по маршруту Новосибирск (Толмачёво) — Томск — Москва.
  • 1970-е годы — в связи с массовым освоением нефтяных месторождений на севере Томской области, начаты грузовые перевозки на Ан-26 в Стрежевой.
  • Июнь 1972 года — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-2 были заменены современными комфортабельными самолётами Ан-24.
  • 1975 год — на маршрутах Томск — Колпашево, Томск — Стрежевой самолёты Ан-24 были заменены самолётами Як-40.
  • 1976 год — томский авиаотряд получил собственные самолёты Ан-26.
  • 1977 год — после реконструкции ВПП (удлинение на 500 метров и усиление дополнительным покрытием) аэропорт стал принимать самолёты Ту-154 и Ту-134.
  • В 1978 году томский аэропорт впервые отправил в рейс до Москвы собственный самолёт Ту-154[9].
  • В 1980-х годах аэропорт Томска был связан авиарейсами со многими городами и населёнными пунктами СССР — общим числом 153Шаблон:Нет АИ.
  • В 1990-х годах, как и во всех аэропортах России, объёмы перевозок и число авиарейсов в томском аэропорту многократно снизились.
  • В 2004 году, к празднованию 400-летия Томска, проведены работы по реконструкции здания аэровокзала и привокзальной площади.
  • Осенью 2006 года выполнено эскизное проектирование (обоснование инвестиций) новой автомобильной дороги, соединяющей томский аэропорт с технико-внедренческой зоной в Академгородке. Само проектирование так и не было начато.
  • 2010 год:
    • Выпущено распоряжение Правительства РФ об открытии в томском Аэропорту воздушного грузо-пассажирского пункта пропуска через государственную границу РФ. Присвоен международный статус на срок действия особой экономической зоны;[10][11].
    • Пройдена процедура сертификации по стандарту ISO 9001:2008;[12].
    • В декабре авиакомпания «Газпромавиа» выполнила пробный международный рейс в Париж.[13].
  • 2011 год:
    • Пройдена процедура сертификации по стандартам ICAO;
    • В июле начаты работы по реконструкции аэровокзального комплекса с последующим открытием в нём пункта пропуска через государственную границу РФ[14].
  • 2012 год:
    • Директором аэропорта назначен Виктор Шендель.[15].
  • 2013 год:

2014 год:

2017 год:

  • 19 декабря аэропорт ТОМСК обслужил 600 000 пассажиров с начала 2017 года.

2018 год:

  • В рёзультате голосования по вопросу присвоения аэропортам страны имён выдающихся деятелей в рамках проекта «Великие имена России», для томского аэропорта «Богашёво» выбрано имя авиаконструктора Николая Камова[17].

2019 год:

  • 31 мая президент России Владимир Путин своим указом официально закрепил имя Николая Камова за аэропортом[2][3].
  • в августе Администрации гражданских аэропортов (аэродромов) провела аукцион по определению подрядчика для реконструкции взлетно-посадочной полосы томского аэропорта. Как следует из документации к аукциону, финансирование будет разделено на четыре года. В первый год предстоит приступить к разработке рабочей документации, выносу сетей связи и электроснабжения, а также приступить к самому ремонту ВПП, который продлится до сентября 2022 года. Основные работы начнутся в 2020 году и продлятся на протяжении двух лет. Речь идет об устройстве водосточно-дренажной сети, ограждения контролируемой зоны аэропорта, системы светосигнального оборудования, очистных сооружений и других объектов[18]

Технические характеристики

Файл:Bogashevo International Airport plan.jpg
Схема аэропорта (2010)

Аэропорт «Богашёво» располагает одной искусственной взлётно-посадочной полосой со смешанным покрытием (нижний слой — монолитный цементобетон, верхний слой — асфальтобетон), имеющей перепад высот около 14 метров. Суммарная пропускная способность пассажирского терминала составляет 200 пассажиров в час. Грузовой отсек оснащён тёплыми и холодными складами, эстакадой открытого типа, оборудованием по наземной обработке грузов, механическими и пневматическими тележками, механическими весами[19]. В состав аэропорта также входят: гостиница, служба авиационного сервиса (цех бортового питания), ремонтная база и медицинская служба (здравпункт). Для VIP-пассажиров предоставляются: комфортная зона c баром, комната для переговоров, отдельная парковка (на время ожидания рейса), доставка на борт ВС на микроавтобусе, приоритет в выборе места в салоне ВС, комната для курения, Wi-Fi[20].

Принимаемые воздушные суда

Характеристика взлётно-посадочной полосы
Размер 2500 х 50 м
Покрытие цементобетон — 22-30 см,
асфальтобетон — 24-34 см
PCN 67/R/B/Х/Т (смешанное)
Магнитный курс посадки 25°/205°
Свето-сигнальное оборудование ОВИ-1 с МК = 205,
ОМИ с МК = 025
Пропускная способность аэровокзального комплекса
Суточная ёмкость 600 пасс./час
ИВПП В час — 18 ВС
В сутки — 235 ВС
(с учётом регламента работы)
Грузовой склад 5 тонн/час

Маршрутная сеть

Шаблон:Airport-dest-list

Транспортное сообщение

Шаблон:External media В аэропорту имеется платная охраняемая стоянка (при въезде) и специальная VIP-парковка (возле левого крыла). У аэровокзала оборудован остановочный комплекс для городского общественного транспорта.

Остановка «Аэропорт»
Автобусы
119 Аэропорт — площадь Ленина
118 Карандашная фабрика — с. Межениновка

Показатели деятельности

2007[23] 2008[23] 2009[23] 2010[23] 2011[24][25][26] 2012 2013[27] 2014[28] 2015[29] 2016[30][31] 2017[32] 2018[33] 2019[34]
Обслужено пассажиров, чел.
Шаблон:Рост 294 000 Шаблон:Падение 255 000 Шаблон:Падение 254 814 Шаблон:Рост 337 112 Шаблон:Рост 386 501 Шаблон:Рост 426 328 Шаблон:Рост470 000 Шаблон:Рост 537 253 Шаблон:Падение 510 974 Шаблон:Рост 553 470 Шаблон:Рост 628 932 Шаблон:Рост 629 470 Шаблон:Рост 759 174
Обработано грузов и почты, т Шаблон:Рост 2114 Шаблон:Падение 2083 Шаблон:Падение 1367 Шаблон:Рост 1575 Шаблон:Рост 2135 Шаблон:Рост 2316 Шаблон:Рост 2357 Шаблон:Падение 2012 Шаблон:Рост 2105 Шаблон:Рост 2315 Шаблон:Падение 2 194 Шаблон:Рост 2 316

Планы развития

Шаблон:Обновить

Международный сектор

Файл:Bogashevo International Airport terminal building.jpg
Территория аэровокзального комплекса «Богашёво» в период реконструкции

Разговоры о придании аэропорту международного статуса вместе с открытием специального сектора на официальном уровне начались в начале 2000-х годов, в рамках программы подготовки к празднованию 400-летия Томска. Однако, к 2004 году осуществить планы так и не удалось. В августе 2007 года губернатор Томской области Виктор Кресс договорился с министром транспорта РФ Игорем Левитиным о передаче аэропорта в собственность администрации области и о том, что Правительство РФ примет постановление о придании международного статуса Богашёву до конца 2007 года[35]. Постановление было подписано лишь в апреле 2010 года[10].

Файл:Bogashevo International Airport new.jpg
Модель развития аэропорта «Богашёво»

В марте 2011 года был представлен проект реконструкции аэровокзального комплекса, выполненный красноярским институтом «Сибаэропроект» совместно с архитектурно-планировочным бюро «Стиль». Проектом предусматривалось строительство пункта пропуска через границу с одновременным расширением площади пассажирского терминала, строительство бизнес-терминала, административно-офисного здания, усиление взлётно-посадочной полосы, увеличение мест для стоянок первого класса. По периметру намечено сделать ограждения, разбить сквер. Для людей с ограниченными возможностями запланировано строительство помостов и отдельных лифтов[36][37]. Благодаря перестройке аэровокзального комплекса возрастёт пропускная способность, изменится уровень обслуживания клиентов, сократится время ожидания регистрации. Новые возможности позволят начать работу по международным направлениям, что обеспечит участие Томской области в федерально-целевой программе развития международного туризма. Увеличение пассажиропотока повлечёт за собой увеличение количества рабочих мест, доходов и налоговых отчислений. В плане компании развитие малой и бизнес-авиации, а после 2015 — грузоперевозок, продолжится работа по развитию гостиничного направления, кейтеринга[36][37]. С июля 2011 года ведутся работы по реконструкции пассажирского терминала[14]. Согласно первоначальным планам, с ноября 2012 года компанией Hamburg Airways должны были осуществляться регулярные полёты Лейпциг — Томск[38], однако затем открытие международного пункта пропуска было решено перенести на конец первого квартала 2013 года, а полёты выполнять по маршруту Франкфурт-на-Майне — Томск[39]. Также запланировано выполнение рейсов в Казахстан и Китай, чартеры в Египет, Таиланд, Турцию[39].

В искусстве

  • Богашёво является одним из аэропортов, где запрашивает возможность аварийной посадки экипаж попавшего в нештатную ситуацию самолёта в фильме «Размах крыльев».

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Навигация

Шаблон:ВС Шаблон:Аэропорты-полумиллионники России

Шаблон:Общественный транспорт Томска

  1. Шаблон:Cite web
  2. 2,0 2,1 Царьград-ТВ: Аэропортам присвоены имена России. Полный список новых названий из указа президента.
  3. 3,0 3,1 РИА Томск: Путин официально присвоил иия Николая Камова томскому аэропорту.
  4. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1]
  5. Сертификат МАКШаблон:Недоступная ссылка
  6. Аэродромы сертифицированные МАК Шаблон:Wayback
  7. Перелетят на Кипр Шаблон:Wayback
  8. Аэропорт ТОМСК — участник «Транспортной недели»
  9. История Томска в датах Шаблон:Проверено
  10. 10,0 10,1 Шаблон:Cite web
  11. Томскому аэропорту присвоен международный статус на срок действия ОЭЗ
  12. Сертификат соответствия ISOШаблон:Недоступная ссылка
  13. Первый международный.
  14. 14,0 14,1 Начаты работы по реконструкции аэропорта
  15. Шаблон:Cite web
  16. Больше 200 томичей улетели сегодня в Турцию прямым авиарейсом
  17. РИА Томск: Имя авиаконструктора Николая Камова будет присвоено аэропорту Томска.
  18. Шаблон:Cite web
  19. Грузовые перевозки Шаблон:Wayback
  20. V.I.P. — зал
  21. 21,0 21,1 Технические характеристики. Официальный сайт аэропорта Богашёво.
  22. Ограничения по типам ВСШаблон:Недоступная ссылка
  23. 23,0 23,1 23,2 23,3 Производственные показатели Шаблон:Wayback
  24. Шаблон:Cite web
  25. Шаблон:Cite web
  26. Шаблон:Cite web
  27. Шаблон:Статья
  28. Официальный Web-сайт ООО «Аэропорт ТОМСК» :: Пассажиропоток 2014. Итоги
  29. Пассажиропоток 2015. Итоги года.
  30. Шаблон:Cite web
  31. Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК по итогам 2016 года
  32. Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК за 2017 год
  33. Пассажиропоток Аэропорта ТОМСК за 2018 год
  34. За 2019 год пассажиропоток Аэропорта ТОМСК увеличился на 20,6%
  35. Шаблон:Cite web
  36. 36,0 36,1 Реконструкция будущего
  37. 37,0 37,1 Будущее Томского аэропорта
  38. Шаблон:Cite news
  39. 39,0 39,1 Шаблон:Cite news